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    顯示單元
    控制單元
    探測單元

    電動客車鋰離子動力電池箱 火災探測裝置——道路車輛用纜式火災探測器 中陽消防

    由探測單元、控制單元、顯示單元3部分組成。

    1、探測單元:
    探測熱失控、輸出啟動滅火裝置信號;

    2、控制單元:
    接收、存儲探測單元數據,連接顯示單元,對外信息傳輸;

    3、顯示單元:
    聲光報警信號顯示,手動啟動滅火裝置。

    產品詳情 / Product details

    一、應用領域
    電動客車鋰離子動力電池箱火災探測裝置,主要用于鋰離子電池單體、模塊、電池包和電池艙內火災的早期探測和報警,被廣泛應用于商用車、乘用車、儲能電站等處的鋰離子電池火災探測和防控。
    電動客車鋰離子動力電池箱火災探測裝置

    二、裝置組成
    探測裝置由由探測單元、控制單元和顯示單元組成。
    探測單元:探測熱失控、輸出啟動滅火裝置信號;
    控制單元:接收、存儲探測單元數據,連接顯示單元,對外信息傳輸;
    顯示單元:聲光報警信號顯示,手動啟動滅火裝置。
    型號 工作溫度 額定電流 探測種類 溫度報警閾值 報警濃度 啟動輸出 通訊方式
    TC01-SF -40℃~85℃ DC24V
    35mA
    溫度、CO/VOC、煙霧 B類(69-85℃) 可按需標定,默認300ppm 一組有源24V/2A CAN 

    三、優勢特點
    1、采用進口傳感器,結合高速、高精度處理電路,具有信號穩定、精度高、重復性好等優點,適用于各種具有鋰離子熱失控風險的場所。
    2、通過監測防護區內CO氣體濃度、VOC濃度、煙霧濃度和電池表面溫度的變化,智能判斷鋰離子電池是否發生熱失控,并具備報警信號和聯動控制信號輸出功能。
    3、可以輸出各種標準信號,可配接火災報警系統以及CAN總線通訊系統等,被廣泛應用于商用車、乘用車等處的鋰離子電池火災探測和防控。

    四、探測單元詳解
    1. 產品概述
    SF—C1001系列道路車輛用纜式火災探測器,是專為道路車輛發動機艙、電池艙等潛在火災隱患部位的火災探測而設計,針對道路車輛電氣和電子設備惡劣的環境條件,考慮可能的機械沖擊、濕熱循環、防塵防水、腐蝕老化等多方面不利因素,經過了嚴格測試和試驗的一款火災探測器,能夠對沿著其安裝長度范圍內任意一點的環境溫度變化進行自動探測和報警,是中陽消防科技股份有限公司出品的又一精品探測器。
     
    2. 產品結構 
    車用纜式火災探測器
    各構件說明如下:
    件①:終端匹配電阻,采用注塑密封,防水防潮;
    件②:溫敏元件(長度可任意定制),外部編織有網狀防護層,耐磨抗振耐腐蝕;
    件③:信號線密封接頭,采用注塑密封,防水防潮;
    件④:信號線,道路車輛專用絕緣低壓電線,
    件⑤:防水插座282104-1,TE公司出品,品質保證。
     
    3. 工作原理
    本產品的溫敏元件,由兩根分別擠塑負溫度系數熱敏絕緣材料的鋼芯導線絞合而成。在正常監視狀態下,兩根鋼絲處于絕緣狀態,當環境溫度上升至響應值(70℃/85℃/105℃/138℃/180℃均可定制)時,鋼芯導線相互接觸短路,就會產生開關量報警信號。
    車用纜式火災探測器
     
    4. 技術參數
    型號 SF—C1001/70 SF—C1001/85 SF—C1001/105 SF—C1001/138 SF—C1001/180
    動作溫度 70℃±10% 85℃±10% 105℃±10% 138℃±10% 180℃±10%
    環境溫度 -40~45℃ -40~60℃ -40~75℃ -40~85℃ -40~108℃
    響應時間 ≤10s ≤15s ≤30s ≤30s ≤30s
    環境濕度 相對濕度≤95%,不凝露 防護等級 IP66
    最小彎曲半徑 100mm 耐壓強度 10KV
    抗拉強度 ≥100N 接口型號 TE 282104-1
    報警信號 開關量信號 探測器類型 定溫、不可恢復式
     
    5. 安裝與維護
    本產品在道路車輛上大致有如下幾種安裝形式:
    1) 在發動機艙,將本產品的溫敏元件纏繞在可能發生火災的部位,如:發動機本體、油路、排氣管路等部位;
    2) 沿車上重要電氣線束走向,在線槽內將本產品的溫敏元件與線束接觸式直線或S型曲線敷設;
    3) 在鋰電池艙,將本產品的溫敏元件敷設在鋰電池殼體內部或外部。
    車用纜式火災探測器車用纜式火災探測器

    ▼以下為常見導致纜式火災探測器無法穩定運行的情形,請務必注意避免:
    ●溫敏元件長期處于潮濕環境,外護套因積塵而產生霉變;
    ●因相對濕度過高甚至飽和而使溫敏元件長期處于結露狀態時;
    ●溫敏元件長期被水浸泡時;
    ●溫敏元件外護套破損;
    ●溫敏元件受重物擠壓。

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